广西壮族自治区交通运输厅于6月30日宣布，该地区正着手全面推进公路和水路交通基础设施的数字化转型与升级。此次行动将加强与广东、湖南、贵州、重庆、云南这五个省市的区域间协同，并聚焦于24项具体的应用场景任务。

此前，财政部和交通运输部已于2024年启动了一项旨在通过竞争性评审支持公路水路交通基础设施数字化转型升级的计划。该计划预计在三年内，支持约30个示范区域，建设一系列网络一体化的示范通道，目标是使大约85%的繁忙国家高速公路、25%的繁忙普通国道以及70%的重要国家高等级航道完成数字化转型。

广西抓住国家战略机遇，积极对标国家示范指标，并结合自身交通发展现状进行规划。经过申报答辩和专家评审，广西成功入选第三批全国公路水路交通基础设施数字化转型升级示范省份，这标志着其智慧交通发展迎来了重要契机。

广西壮族自治区提出的“智联西江 数通陆海 慧接东盟”交通基础设施数字化转型升级实施方案，契合了国家综合立体交通网主骨架和“十五五”数智通道建设的要求。该方案重点关注公路方面，将聚焦南宁都市圈、西部陆海走廊、广昆走廊以及湘桂通道等繁忙线路；在水路方面，则将重点建设西江航运干线和平陆运河。公路示范通道规划总里程约为3181公里，水路示范通道规划总里程约为1900公里。

在公路领域，广西将着力于打通跨境物流运输通道和提升通道的安全与韧性。具体措施包括构建跨境智能运输体系，推行高速公路与口岸的联动预约模式以缩短通关时间；推广“手机+”无感通行，并对69个收费站进行智能化改造以提高通行效率；完善桥梁、隧道和陡坡的智能监测网络，计划建成12座智慧隧道；同时，还将搭建统一的智慧管养与应急平台，并升级治超监管和路网感知系统。

在水路领域，广西将利用西江航运干线构建覆盖全域的智慧水运网络，推进干线与支流的联动建设，并建立江海融合的智能航运服务体系。此外，还将探索船岸云协同应用，并打造国内首条江海联通的智能航运示范区。

在体制机制创新方面，广西将完善跨部门协同机制，依托中国—东盟交通人工智能创新合作中心，深化与东盟国家的技术交流；构建政府与企业协同的数据要素流通运营机制；并着手研究制定相关基础设施的数字化标准体系。

目前，广西交通数字化转型升级的各项工作已经全面启动。接下来，广西将进一步优化和调整实施方案，同步细化内部管理模式，规范组织架构设置，加强项目和资金的全流程管理，致力于打造具有广西特色和区域示范意义的交通数字化转型标杆工程。