6月30日，一趟满载82个标准集装箱的列车从湖南怀化国际陆港出发，标志着怀化西至钦州港东多式联运图定班列正式启动。该班列将经由广西北部湾钦州港，再分批次运往新加坡、越南等国家，为中国中部地区连接东南亚及全球市场提供了更快捷的物流通道。

此次开通的怀化西至钦州港东多式联运图定班列，采用“五定”模式，即定点、定线、定时、定价、定车次。该班列每周将有三个固定班次，运输时间为22小时16分，相比以往效率提升超过50%。班列常态化运行后，中部地区的货物能够快速集结至怀化，实现“30小时通江达海、3天直达东盟”的物流目标。

怀化作为西部陆海新通道东线的重要枢纽城市，也是湖南省唯一面向东盟的货物集结中心。其国际陆港已建成216条运输线路，形成了7条国际物流大通道，覆盖全球69个国家和地区的238个港口和站点。截至6月28日，怀化国际陆港今年已发出695列班列，货值约49亿元人民币，累计班列发运量已超过3500列。

为确保图定班列的顺畅运行，长沙海关下属的怀化海关不断深化通关监管改革，推广“直装直提”等便捷措施，并推动海铁多式联运监管等新模式的应用。怀化国际陆港还推出了“空箱内陆前置调度”服务，确保七大全球主流航运公司的标准海运空箱得到常态化储备，实现全程一箱到底，无需中途更换集装箱。